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工商時報【程鏡明】
先進半導體解決方案之頂尖供應商瑞薩電子宣布推出四款全新RH850/P1L-C群組微控制器，專為底盤與安全系統所設計，例如防鎖死剎車系統、安全氣囊系統，及小型馬達控制系統。RH850/P1L-C為RH850/P1x-C安全MCU系列中的低階MCU群組，能一次滿足先進駕駛輔助系統（ADAS）的相關要求。
隨著各界持續致力於實現自動駕駛車，駕駛輔助系統因而變得更加複雜且效能更高，因此與其他汽車控高雄市大寮區情趣振動棒制單元之間的協調控制就顯得至關重要。在底盤系統方面，與ADAS相互協調的需求使得感測器的資訊量增加，再搭配高速通訊的功能，使得強大的資訊處理能力更顯重要。
此外，為了面對如駭客等全新網路安全威脅，MCU必須符合車載安全規範，例如EVITA?strong臺東縣臺東市公仔跳蛋>嘉義縣太保市自慰器癐SO 26262汽車功能安全標準ASIL-D，以避免程式被破解而導致系統故障，因而造成嚴重的傷害。
為因應上述來自感測、連線、保全及安全方面的需求，瑞薩的RH850/P1x-C系列於2014年推出RH850/P1H-C與RH850/P1M-C群組產品，做為一站式的安全MCU。RH850/P1H-C群組適用於高階應用程式，例如ADAS，而RH850/P1M-C則適用於中階應用，例如車身穩定度控制。
除了上述高階與中階應用需求之外，另外也需要系統備援，發生故障時才能持續運作，因此更小型ECU的需求也擴大，特別是對於共用軟體與開發工具的需求持續增加，希望在開發具有先進功能的複雜系統時，可縮短時間並降低成本。
瑞薩的全新RH850/P1L-C就是為了因應上述的低階應用，例如底盤與安全系統，包括防鎖死剎車系統、安全氣囊系統，以及小型馬達控制系統，另外也可滿足ECU小型化及系統備援的需求。
行政院長林全昨天聽取新版財政收花蓮縣萬榮鄉潤滑愛支劃分法簡報，據了解，林全同意地方財源只增不減，直轄市及縣市採同一公式分配、考慮城鄉差距、保障基本建設需求及兼顧財政努力的修法大架構，但要求目前的指標與權重還需要再檢視及調整，財劃法修正草案春節前拍板「要很拚」。
行政院發言人徐國勇表示，新版財劃法草案正在研議中，所有意見都在整合，現階段沒辦法透露定案方向，尤其研議過程必須詢問各縣市意見，目前各縣市意見都尚未表達，因此行政院無法先說明法案方向。
據指出，林揆認為，目前的財劃法指標與權重還要再檢視，將新增指標，讓設算及分配更合理、精緻一些。財劃法分配公式涉及各地方政府的財源分配，必須要更謹慎規畫，考慮社會發展，多面思考，推出一套「可長可久」的制度，「不要修法後還吵來吵去。」
另外，氣候變遷是不得不面對的議題，各縣市條件不同，在汙染防制、推動節能減碳及環保上，需承擔的程度也會不一樣，也應該要列為未來基本建設需求的分配指標之一。
知情人士表示，昨歷經約二個多小時的討論，由於指標與權重仍會變動，將再次設算後再向林揆報告結果。
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