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中國時報【陳慶居╱苗栗報導】
縣府因財政窘困停駛苗栗市區的免費公車，大眾運輸又在成本考量下，難以普及造成許多交通缺口，苗栗市公所爭取交通部補助並籌款配合添購21人座的社區巴士，預定明年1月3日增闢丁、戊2條路線，方便市郊民眾就醫及洽公。
市公所指出，大眾運輸系因營運成本考量，民間客運路線僅行駛主幹道，市民大部分以汽、機車代步，但對於沒有車輛代步的市民相當不便，不管是上班、上課、洽公、就醫、購物等行的問題相當嚴重，尤其偏遠的新川、新英、文聖、福安等里，過去大眾交通幾乎仰賴苗栗縣政府的苗栗市區免費巡迴公車，但縣政府因財政困難於今年2月宣佈停駛，更形不便。
市公所緊急調度社區巴士應急，但因車輛澎湖縣七美鄉SM道具及經費不足僅能先開闢甲、乙兩路線，無法彌補原免費公車缺口，市長邱炳坤指示社會福利課擬定計畫爭取交通部補助220萬元，公所籌116萬配合，採購21人座社區巴士，昨試營運即有不少老人家受益。
社福課長楊欽安表示，新增闢的丁線將替補縣府免費公車停駛的原有路線，而過去靠愛心專車接送新川里民至市區部分則新闢為戊線，並延伸至新川里麻園坑，連同先前甲、乙線，共4條路線。
邱炳坤表示，搭大眾交通工具經濟又節能，可惜大眾運輸業者考量投資利益而卻步，必須仰賴政府的力量，供便捷及貼心的交通服務。
中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】
為有效解決偏鄉地區大眾運輸服務不足的困境，公路總局推動「105年需求反應式公共運輸專案」，擇定全國10個地點進行試辦，花蓮縣包含玉里鎮與萬榮鄉兩個試辦點。其中，玉里的部分由中央公路總局補助9成、約140萬元，預計在明年1月3日啟航通車。
立法委員蕭美琴說明，所謂「需求反應式公共運輸(DRTS)」，顧名思義就是依據乘客實際的需求，在現有大眾運輸服務未能涵括的地區，透過預約，由承攬業者進行的公共運輸服務；推動DRTS將可以解決偏鄉運輸的問題，透過玉里的試辦，可以間接了解全花蓮在地的運輸需求，未來其他鄉鎮在規畫時，才能建置更完善的方案。
蕭美琴強調，自己在花蓮7年來，穿梭大小鄉鎮，特別了解花蓮縣內大眾公共運輸服務的匱乏，特別將DRTS列為政見之一。當選後，在地方辦理多場DRTS說明會，在中央立法院積極質詢、提案、找官員協調開會，經過兩個會期的監督與催促，很高興在新政府的大力推動下，花蓮玉里的計畫，終於將在明年初試行。
公路總局表示，目前所規畫之玉里鎮服務路線，將由計程車車隊提供載客服務，服務路線包括樂合社區－玉里火車站、安通社區－玉里火車站及源城里－玉里火車站，每條路線每日提供10個班次，其中有4班固定班次及6班彈性班次，在固定班次部分，民眾可依時刻表至各停靠站點搭車，彈性班次部分則可撥打電話至車隊派遣中心預約搭車，詳細乘車資訊屆時可向營運車隊洽詢。
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